Как то беседовал с китайцем на тему русских украшений из золота.
Выяснил довольно таки интересную вещь.
Да к вот китайское золото имеет более высокую пробу, естественно чем выше проба тем мягче золото. Китайцы покупая свое золото практически не носят его (мягкое,теряет внешний вид), а хранят как вложение. (После этого стал обращать внимание и убедился что количество золота на китайцах в разы меньше чем у русских.)
Ну а что с русским золотом спросил я у китайца.
Русское золото красивое, но ценности оно большей не представляет так как в любом изделии золото только немного больше половины, красивые очень дорогие безделушки говорил мне китаец.
__________________
"Теория без практики мертва, практика без теории слепа."
Спасибо за комментарий. Поеду следующий раз, обязательно спрошу, интересная тема. В Америке жила одно время. Там другая тема. Они когда узнавали, что я из России, спрашивали не привезла ли я с собой бриллианов немножкО? :-)
Всем привет!!! Ищу завод, производство нуждающееся в макулатуре. Хочу серьёзно заняться этим делом. Кто что знает , пишите. Благодарю за любую информацию...
Скажите, какое количество макулатуры у Вас имеется в неделю? Предложу реально высокую цену!
Роман778 добавил 13.04.2011 в 13:11
Пишите лучше на эл.почту [E-mail могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] . Рассмотрю любые варианты и цена будет наилучшая, даже с учетом самовывоза!
Последний раз редактировалось Роман778; 14.04.2011 в 04:11.
Причина: Добавлено сообщение
Re: Ввоз в Китай. Имеет ли смысл импорт товаров в Китай? Что именно?
Всем Огромный привет и уважение! Интересуюсь поставками в Китай топливных брикетов, произведённых их опилок. Отличное топливо, замена углю и дровам. Товар сертифицирован. В Европе огромный спрос на них, есть и пиллеты топливные гранулы. Все это одним словом называется "Альтернативное экологическое топливо"
На днях министр финансов США Тимоти Гейтнер заявил, что стремительный экономический рост Китая и увеличение объемов импорта в КНР внесли большой вклад в восстановление мировой экономики. Согласно статистике, в течение 9 лет после вступления КНР в ВТО ежегодный рост объема импорта в Китай приближается или превышает 100 млрд. долл. США, доля от мирового показателя выросла с 1% до 8% в 2009 году. На данный момент Китай является не только крупнейшим экспортером, но и вторым импортером в мире.
В последние годы китайское правительство придает важное значение изменению способов развития внешней торговли, способствует ее сбалансированному развитию и активно наращивает импорт, в итоге широта и глубина открытости рынка непрерывно увеличиваются. Сейчас общий уровень импортных пошлин Китая понизился до отметки в 9,8%, что намного ниже среднего аналогичного показателя развивающихся стран, который находится на уровне 46,6%. С 1 июля текущего года Китай поэтапно претворяет в жизнь режим нулевых пошлин для государств с наименее развитой экономикой, предпринимает меры, упрощающие торговые операции, создает условия для расширения импорта в КНР.
Практика показывает, что наращивание Китаем импорта не только способствует экономическому росту страны, удовлетворению потребностей населения, но и приносит колоссальные рыночные возможности для всего мира. После вспышки международного финансового кризиса китайское правительство приняло пакет мер для стимулирования экономического роста, таким образом, внутри страны наблюдается тенденция устойчивого и быстрого развития в области инвестиций и потребления, что соответственно послужило причиной увеличения импорта. В 2009 году в условиях кризиса Китай стал крупнейшим импортером товаров из Японии, Австралии, Бразилии и ЮАР. Согласно статистическим данным США, с 2010 года объем американского экспорта в Китай повысился на 36% и 16% по сравнению с аналогичными периодами в 2009 и 2008 годах, в другие же страны и регионы, наоборот, сократился на 8% по сравнению с 2008 годом.
Китай и его основные торговые партнеры находятся на разных стадиях развития, имеют собственные отличающиеся друг от друга преимущества, это создает базовые условия для достижения взаимовыгодного сотрудничества и сбалансированного развития стран. В свое время представитель Министерства коммерции КНР отмечал, что Китай предпримет ряд мер по оптимизации структуры импорта, упрощению таможенных формальностей и совершенствованию институтов, будет продолжать стимулировать увеличение объема импорта и способствовать сбалансированному развитию внешней торговли.
Однако, тем не менее, вместе с открытием внутреннего рынка Китая, ряд стран умышленно создали барьеры, а также применяют разные ограничивающие меры, чтобы предприятия страны не могли экспортировать продукцию в Китай. Например, в связи со множеством запретов на экспорт высокотехнологических товаров из США в КНР, доля американской ввозимой продукции в области высоких технологий от общего объема импорта в Китай упала с 18% в 2001 до 7% в 2008 году. Очевидно, что проведение контрольной политики над экспортом в Китай не только не сможет разрешить ситуацию с дисбалансом во внешней торговле, но и идет в разрез с интересами простых людей и отечественными предприятиями. Из-за контроля над экспортом высокотехнологических товаров в Китай в последние 10 лет американские предприятия уже потеряли около 100 млрд. долл.
В связи с этим создание открытого и налаженного торгового коридора с двумя направлениями движения является правильным способом для равномерного развития торговли. Поэтому в исключительно важный момент, когда мировая экономика постепенно восстанавливается, китайское правительство активно открывает рынок, наращивает импорт и способствует балансу внешней торговли, в этом отражается истинный облик крупного государства. Только при условии, если все страны мира будут совместно выступать против торгового протекционизма, есть возможность преодолеть временные трудности и придать импульс устойчивому и сбалансированному торговому развитию во всем мире. -о-
Re: Ввоз в Китай. Имеет ли смысл импорт товаров в Китай? Что именно?
Цитата:
Сообщение от Pershin45
Всем Огромный привет и уважение! Интересуюсь поставками в Китай топливных брикетов, произведённых их опилок. Отличное топливо, замена углю и дровам. Товар сертифицирован. В Европе огромный спрос на них, есть и пиллеты топливные гранулы. Все это одним словом называется "Альтернативное экологическое топливо"
в китае отходов лесопиления(русского) многа-они тебя сами брикетами завалят-там же и оборудование есть по их изготовлению и дешевая раб.сила.
Re: Ввоз в Китай. Имеет ли смысл импорт товаров в Китай? Что именно?
Цитата:
Сообщение от Pershin45
В Европе огромный спрос на них
Если имеете контракт и выход на Европу , то и грузите их туда .
Да будет вам счастье и расчет в евро .
На рынке Китая нет интереса к брикетам .
Для одних нет смысла так как у них в домах даже отопительных батарей нет , а другим просто не по карману будут ваши брикеты отапливаясь буржуйками .
__________________ Доставка грузов из Китая, расчет стоимости доставки - Melrose Group Коммерческие предложения и предложения по оказываемым услугам - Melrose Group Вопросы и запросы пишите сюда - melrosecargo собака gmail. com
Re: Ввоз в Китай. Имеет ли смысл импорт товаров в Китай? Что именно?
Импорт в Китай, в отличии экспорта из него более перспективное направление. Пока может не так популярно, но это дело нескольких лет.
Уже сейчас востребованы качественные продукты питания (растительные и животные масла, молочные продукты, бакалея, кондитерка, соки и консервация - органик и алкоголь. http://vs70.livejournal.com/5842.html - вот тут подробнее, как это все можно развивать.
варианты что мол камнями не брезгуют они!
Линейный вид
