Лидеры контейнерного рынка развивают торговлю с "глобальным югом"
Группа "Дело"
В феврале запущен новый сервис, который свяжет все три терминала на Балтике (два в Санкт-Петербурге и один Усть-Луге) с портами Шри-Ланки, Индии и Китая.
Оператор - M-Line (транспортно-экспедиторская компания "Модуль"). Регулярность нового сервиса - 1 раз в 3 недели. Линию обслуживают (Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся) три контейнеровоза вместимостью от 2,5 до 4 тыс. TEU.
Усть-лужский контейнерный терминал используется для дозагрузки - допустимую осадку здесь увеличили до 12,6 м (в Санкт-Петербурге - 11 м). Это позволяет ставить на линию более вместительные суда.
FESCO
Со странами Ближнего Востока и Южной Азии оператор работает через Новороссийск.
В 2023 году запущен сервис на Индию. Время в пути - 18-20 дней. В прошлом году добавили второе судно. Объемы выросли (Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся) почти в 7 раз, до 16 тыс. TEU. Скоро на линии появится третий контейнеровоз.
Для трансшипмента используются порты Нава-Шева и Мундра, куда партнерскими фидерными линиями свозятся грузы из других индийских портов, а также из соседних государств: Бангладеш, Пакистан, Шри-Ланка и т.д.
С сентября в маршрут добавлен заход в Джебель-Али, ОАЭ, ставший хабом для грузов из стран Персидского залива, Ближнего Востока и Восточной Африки (Кения). На очереди сервисы, которые свяжут Россию с Южной Африкой и Саудовской Аравией.
Группа "Дело"
В феврале запущен новый сервис, который свяжет все три терминала на Балтике (два в Санкт-Петербурге и один Усть-Луге) с портами Шри-Ланки, Индии и Китая.
Оператор - M-Line (транспортно-экспедиторская компания "Модуль"). Регулярность нового сервиса - 1 раз в 3 недели. Линию обслуживают (Для просмотра ссылки Войди
Усть-лужский контейнерный терминал используется для дозагрузки - допустимую осадку здесь увеличили до 12,6 м (в Санкт-Петербурге - 11 м). Это позволяет ставить на линию более вместительные суда.
FESCO
Со странами Ближнего Востока и Южной Азии оператор работает через Новороссийск.
В 2023 году запущен сервис на Индию. Время в пути - 18-20 дней. В прошлом году добавили второе судно. Объемы выросли (Для просмотра ссылки Войди
Для трансшипмента используются порты Нава-Шева и Мундра, куда партнерскими фидерными линиями свозятся грузы из других индийских портов, а также из соседних государств: Бангладеш, Пакистан, Шри-Ланка и т.д.
С сентября в маршрут добавлен заход в Джебель-Али, ОАЭ, ставший хабом для грузов из стран Персидского залива, Ближнего Востока и Восточной Африки (Кения). На очереди сервисы, которые свяжут Россию с Южной Африкой и Саудовской Аравией.
