Число закрытых автосалонов китайских марок в России в 2024 году увеличилось в 2,4 раза. По информации «Коммерсанта», на основании данных «Газпромавтолизинга» и «АвтоБизнесРевю», в этом году закрыли 449 автосалонов. Большинство дилеров самостоятельно разрывали контракты в связи с низкой прибылью. Закрытие также инициировалось дистрибьюторами, которые указывали на невыполнение планов по отгрузкам и инвестициям в обновление шоурумов.
Среди причин роста закрытий названы строгие требования дистрибьюторов и высокая конкуренция. Ожидается, что число автошоурумов продолжит сокращаться. При этом больше всего новых точек открыл Belgee – 135 салонов, следом идут Solaris и Haval с 90 и 75 соответственно. На складах в России на конец 2024 года зафиксирован избыток китайских автомобилей, который составляет от 200 до 360 тыс. машин, что связано со снижением спроса.
Среди причин роста закрытий названы строгие требования дистрибьюторов и высокая конкуренция. Ожидается, что число автошоурумов продолжит сокращаться. При этом больше всего новых точек открыл Belgee – 135 салонов, следом идут Solaris и Haval с 90 и 75 соответственно. На складах в России на конец 2024 года зафиксирован избыток китайских автомобилей, который составляет от 200 до 360 тыс. машин, что связано со снижением спроса.
