8 января на Weibo появились шпионские снимки нового автомобиля от Xpeng. Интернет-пользователи предположили, что новый автомобиль будет называться G7. Поддерживая идею о том, что автомобиль действительно является новым Xpeng, глава отдела по связям с общественностью бренда намекнул, что позднее на этой неделе «очень мощный автомобиль» будет раскрыт в списках Министерства промышленности и информационных технологий (МИИТ).
— —
Новый автомобиль выглядит лишь немного больше нынешнего G6 и, судя по задней части, возможно, выполнен в стиле внедорожника-купе. Считается, что новый автомобиль будет использовать язык дизайна P7+.
В новом автомобиле, скорее всего, будет сделан акцент на комфорте вождения, энергопотреблении и умном вождении. Стоит ожидать, что энергопотребление будет в районе уровня, установленного Onvo L60, на уровне 12,1 кВтч/100 км.
— —
Что касается умного вождения, то известно, что Xpeng планирует отказаться от использования чипов Nvidia, поэтому вполне возможно, что этот автомобиль будет первым, который будет использовать чип умного вождения собственной разработки. Автомобиль определенно будет иметь XNGP в стандартной комплектации с использованием системы Hawk AI, которая представляет собой систему, основанную исключительно на зрении и не требующую лидара.
Комментарии главы отдела по связям с общественностью Xpeng указывают на то, что новый автомобиль может быть доступен в двухмоторной версии, чего в настоящее время нет у P7+.
Скорее всего, G7 будет находиться где-то между размерами G6 (см. характеристики), размеры которых составляют 4753, 1920, 1650 мм (д/ш/в), и G9 (см. характеристики), размеры которых составляют 4891, 1937, 1670 мм (д/ш/в).
— —
Если, как предполагается, листинг MIIT появится в этом месяце, то мы можем ожидать, что продажи начнутся к концу второго квартала. Xpeng надеется на успешный внедорожник, который будет соответствовать успеху, достигнутому ею недавно с седанами Mona M03 и P7+.
Поскольку экспорт составляет все более важную часть продаж Xpeng, G7, вероятно, будет спроектирован с учетом международных рынков.
Источник: Вейбо
— —
Новый автомобиль выглядит лишь немного больше нынешнего G6 и, судя по задней части, возможно, выполнен в стиле внедорожника-купе. Считается, что новый автомобиль будет использовать язык дизайна P7+.
В новом автомобиле, скорее всего, будет сделан акцент на комфорте вождения, энергопотреблении и умном вождении. Стоит ожидать, что энергопотребление будет в районе уровня, установленного Onvo L60, на уровне 12,1 кВтч/100 км.
— —
Что касается умного вождения, то известно, что Xpeng планирует отказаться от использования чипов Nvidia, поэтому вполне возможно, что этот автомобиль будет первым, который будет использовать чип умного вождения собственной разработки. Автомобиль определенно будет иметь XNGP в стандартной комплектации с использованием системы Hawk AI, которая представляет собой систему, основанную исключительно на зрении и не требующую лидара.
Комментарии главы отдела по связям с общественностью Xpeng указывают на то, что новый автомобиль может быть доступен в двухмоторной версии, чего в настоящее время нет у P7+.
Скорее всего, G7 будет находиться где-то между размерами G6 (см. характеристики), размеры которых составляют 4753, 1920, 1650 мм (д/ш/в), и G9 (см. характеристики), размеры которых составляют 4891, 1937, 1670 мм (д/ш/в).
— —
Если, как предполагается, листинг MIIT появится в этом месяце, то мы можем ожидать, что продажи начнутся к концу второго квартала. Xpeng надеется на успешный внедорожник, который будет соответствовать успеху, достигнутому ею недавно с седанами Mona M03 и P7+.
Поскольку экспорт составляет все более важную часть продаж Xpeng, G7, вероятно, будет спроектирован с учетом международных рынков.
Источник: Вейбо
