Список экспортного контроля и вопрос
- Автор темы Sisadmu
- Дата начала
Про контроль товаров из КНР
- Какие именно товары из списка чаще всего подвергаются контролю?
- В список товаров двойного назначения обычно входят высокотехнологичные изделия, такие как электронное оборудование, оптические приборы, телекоммуникационное оборудование, химические вещества и материалы, которые могут быть использованы как в гражданских, так и в военных целях. Например:
- Компоненты для авиакосмической и военной техники.
- Специальные станки с ЧПУ.
- Телекоммуникационное оборудование, связанное с кибербезопасностью.
- В список товаров двойного назначения обычно входят высокотехнологичные изделия, такие как электронное оборудование, оптические приборы, телекоммуникационное оборудование, химические вещества и материалы, которые могут быть использованы как в гражданских, так и в военных целях. Например:
- Как осуществляется проверка товаров на соответствие критериям двойного назначения?
- Проверка осуществляется на основании национального законодательства и международных договоров, таких как Соглашение о контроле за экспортом товаров двойного назначения (например, Вассенаарская договоренность).
- Органы контроля в КНР — Министерство коммерции Китая (MOFCOM), таможенные органы. В РФ — Федеральная таможенная служба и органы экспортного контроля.
Про экспорт из КНР
- Каким образом сейчас оформляются документы на экспорт товаров двойного назначения из КНР?
- Для экспорта товаров двойного назначения требуется лицензия, выдаваемая Министерством коммерции КНР. Она включает:
- Заявление от экспортёра с указанием назначения товара.
- Описание конечного пользователя и подтверждение его благонадёжности.
- Лицензии оформляются с учётом международных санкций, что усложняет экспорт в страны под ограничениями, включая транзит через РФ.
- Для экспорта товаров двойного назначения требуется лицензия, выдаваемая Министерством коммерции КНР. Она включает:
- Изменилась ли процедура в связи с геополитическими или экономическими событиями?
- Да, с учётом текущих международных санкций против РФ наблюдается ужесточение контроля экспортных операций, чтобы избежать нарушения международных обязательств Китая.
- КНР усилил проверку конечного использования продукции, чтобы минимизировать риск попадания товаров в военные программы подсанкционных стран.
Про транзит через РФ
- Какова типичная логистическая цепочка для товаров двойного назначения, экспортируемых через РФ?
- Варианты транспортировки:
- Железнодорожный транспорт: наиболее распространён для грузов из КНР в Европу через РФ.
- Автомобильный и морской транспорт: применяется для меньших партий.
- Авиация: используется для срочных поставок.
- Варианты транспортировки:
- Есть ли регионы или порты, где контроль осуществляется более строго?
- Строгий контроль ведётся в крупных транзитных точках, таких как порты Дальнего Востока (Владивосток), аэропорты Москвы, железнодорожные хабы в Забайкальске и Благовещенске.
- Как регулируются транзитные перевозки через РФ?
- РФ придерживается собственного законодательства по контролю за товарами двойного назначения (например, Постановление № 447 о контроле экспорта).
- Таможенные органы проверяют сертификаты конечного пользователя, лицензии, контракты и маршрут следования товара.
Общие уточнения
- Какова вероятность задержки груза из-за несоответствия требованиям контроля двойного назначения?
- Вероятность задержек высокая, особенно при недостаточной документации или подозрениях на использование товаров в военных целях.
- Часто требуются дополнительные проверки и согласования с госорганами, что может увеличить сроки доставки.
- Есть ли прецеденты?
- Были случаи задержек грузов, когда конечный пользователь или транспортировочная компания попадали под санкции. Например, экспорт оборудования, связанного с кибербезопасностью, часто останавливается из-за риска использования в военных целях.
- Как на практике соблюдаются международные соглашения, связанные с контролем таких товаров, в условиях транзита через РФ?
- РФ и КНР формально соблюдают свои обязательства, но реализация может варьироваться в зависимости от политической ситуации.
- Иногда экспорт через РФ использует «серые схемы», чтобы обойти ограничения, однако такие грузы находятся под риском конфискации и юридических последствий.
Окей у меня такой вопрос к тому что вы написали. Какие риски и последствия могут возникнуть при использовании "серых схем" для транзита товаров двойного назначения через Россию, и как это может отразиться на логистических процессах,,, ну и какие факторы сейчас повлияют на получение лицензий на эк порт таких товаров
Касаемо второго вопроса, лицензии на экспорт могут быть выданы только после детального рассмотрения всей документации, включая подтверждение благонадёжности конечного пользователя. Упущение хотя бы одного документа или выявление несоответствия могут привести к отказу. Прочитала об этом на чайна брифинг
Да, россиянин как физическое лицо может поехать в Китай, купить там машину и пригнать ее в Россию, но этот процесс включает в себя несколько шагов и требует соблюдения определённых процедур:
- Покупка машины в Китае:
- Вы можете купить автомобиль либо новый, либо подержанный. Важно найти надежного продавца, так как при покупке у частных лиц могут возникнуть риски с документами или состоянием автомобиля.
- Документы и оформление:
- После покупки вам необходимо получить все сопутствующие документы на автомобиль, включая инвойс, товарную накладную, сертификат о снятии с учёта в случае с подержанным авто.
- Таможенное оформление:
- Для ввоза автомобиля в Россию необходимо пройти таможенную очистку. Это включает в себя заполнение таможенной декларации, уплату таможенных пошлин, утилизационного сбора и возможно других налогов. Таможенные платежи зависят от возраста автомобиля, его стоимости и объема двигателя.
- Для легковых автомобилей до 3 лет таможенная пошлина составляет 48% от стоимости, если стоимость автомобиля от 8 500 до 169 000 евро, и 54% если до 8 500 евро, но не менее 2,5 евро за 1 см³ рабочего объема двигателя.
- Утилизационный сбор для физических лиц составляет 3400 рублей за авто до 3 лет и 5200 рублей за авто старше 3 лет.
- Доставка в Россию:
- После таможенного оформления автомобиль можно транспортировать в Россию самостоятельно или с помощью перевозчика. Если вы везете автомобиль своим ходом, вам нужно знать, что после пересечения границы у вас есть 10 дней для постановки автомобиля на учет в России.
- Регистрация в России:
- После прибытия в Россию, вам необходимо зарегистрировать автомобиль в ГИБДД в течение 10 дней. Для этого потребуется электронный ПТС (паспорт транспортного средства), который оформляется таможенными органами, свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), квитанции об уплате всех необходимых сборов и пошлин.
Обратите внимание, что процесс может быть сложным и требует внимательного подхода к каждому шагу, включая выбор автомобиля, документальное оформление, таможенное оформление и регистрацию в России. Также помните, что могут возникнуть дополнительные расходы на доставку, страхование и возможно услуги посредников или брокеров.
новые таможенные правила Китая включают несколько ограничений, которые важно учитывать при ввозе и вывозе товаров:
- Ввоз и вывоз валюты:
- Ввоз иностранной валюты не ограничен, но суммы свыше 5 000 USD должны быть задекларированы.
- Ввоз и вывоз национальной валюты (юаней) ограничен суммой 6 000 CNY для каждого физического лица.
Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся
Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся
- Товары и личные вещи:
- Для личных вещей, таких как фотоаппараты, видеокамеры, ноутбуки стоимостью более 5 000 юаней, требуется декларация при вывозе из Китая.
- Разрешен беспошлинный ввоз личных вещей, но при условии, что они не предназначены для коммерческих целей.
Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся
Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся
- Запрещенные и ограниченные товары:
- Запрещен ввоз оружия, наркотиков, ядов, взрывчатых веществ, а также порнографии.
- Ограничения на ввоз и вывоз предметов антиквариата, живых животных и растений, продуктов из них, микроорганизмов, биологических продуктов, радиопередатчиков и средств защиты связи. Эти предметы требуют таможенного оформления по действующим правилам.
- Экспортные ограничения:
- В 2024 году Китай ввел новые санкции на экспорт техники, оборудования и химии в Россию, включая IT-оборудование, серверы, комплектующие и газ аргон для сварки, что затрагивает российский бизнес. На экспорт этих товаров могут требоваться специальные лицензии или уведомления.
- Таможенные пошлины и декларации:
- Товары на сумму свыше 10 000 евро при ввозе в Китай или вывозе из него требуют таможенного декларирования и уплаты пошлин, если это не личные вещи для использования.
- Для ввоза товаров двойного назначения (которые могут использоваться как в мирных, так и в военных целях) могут применяться особые правила и требования к лицензированию.
Эти правила могут быть подвержены изменениям, поэтому всегда полезно проверять актуальную информацию на официальных сайтах таможенных органов Китая или консультироваться с профессионалами в области таможенного права и логистики.
В идеале, экспорт может оформляться напрямую, но если товар попадает под контрольный список, то тут уже вступает в силу куча правил и процедур. Вроде бы можно попытаться использовать транзит через РФ, но тут важно соблюдать все международные нормы, чтобы не попасть под санкции или прочие приятные сюрпризы.
Спасибо за подробное объяснение. Получается, основные сложности – это правильное оформление документов в Китае, таможенные платежи и растаможка в России. А как сейчас обстоят дела с получением электронного ПТС?
Сейчас многое зависит от конкретного товара, получателя и маршрута. После введения дополнительных экспортных контролей в Китае на товары двойного назначения в 2023–2024 годах экспорт оформляют либо напрямую (если есть все разрешения), либо транзитом через другие страны, включая РФ, ОАЭ, Турцию и другие.
Есть вероятность столкнуться с юридическими последствиями. С увеличением контроля со стороны таможенных органов могут возникнуть аресты грузов и штрафы, а в некоторых случаях даже уголовные дела против участников таких схем
Экспорт товаров двойного назначения из Китая регулируется очень строго, и его оформление зависит от конкретной категории товара, а также от конечного назначения
